성능해석/평가
담당 : 김기섭 박사(kksprop@kriso.re.kr, kksprop@gmail.com)
1. 개요
다양한 선종의 선박개발에 필요한 유체성능에 대한 설계 및 엔지니어링 기술을 자문을 수행한다.
또한 축적된 경험과 노하우를 기반으로 예인수조/회류수조 및 캐비테이션터널 시험설비 개념/상세설계/기술감리 등을 통하여 국제 기술경쟁력 강화에 지원한다.
기술자문을 통하여 선박의 저항/추진, 빙성능, 추진기/캐비테이션 및 수차 등의 유체성능 해석 및 평가를 수행하여 국내 조선산업과 에너지산업에 선도기술 확보를 지원한다.
상선 및 함정 등 선박성능의 고도화 및 신개념 친환경 선박의 요구에 부응하여 특수선 등 다양한 선형, 각종 추진장치 및 에너지 절약장치(ESD) 성능해석 및 평가를 포함한다.
○ 선박저항추진
- 모형시험, 실선시운전 및 통계해석
- 저항추진성능 추정 프로그램
- 실선 속력시운전 해석 프로그램
- 예인상태 시뮬레이션 프로그램
○ IMO 협약 대응 해양환경보호
- 선박평형수 처리장치
- 선체생물오손 방지장치
- EEDI(에너지효율설계지수) 검증 프로그램
○ 선박안전운항시스템
- 최적항로 도출 프로그램
○ 품질경영시스템(ISO 9000) 및 국제공인시험기관시스템(ISO 17025)
○ 선박유체역학: 선박 프로펠러 주위 유체성능 해석
- 프로펠러 정상/비정상 성능해석
- 프로펠러 캐비테이션 성능해석 및 기진력 해석
○ 신개념 선박 추진장치 설계 및 성능해석
- 전기추진장치(신개념 전동기 활용)
- POD 추진장치, Rim Driven Propulsor
- 연료전지 추진선박(무인 수중선 추진장치)
○ 소수력발전 터빈 개발
- Micro급 소수력 프로펠러 수차 설계 및 성능해석
- Rim Driven 터빈 개발
○ 상선 및 함정의 캐비테이션 성능제어
- 프로펠러 캐비테이션 성능 향상 및 캐비테이션 초기발생 지연기술
- 함정 비틀림 방향타 기술 및 선미 축 스트럿 등 부가물 캐비테이션 성능향상
○ 선미유동 제어 및 ESD : EEDI 및 EEXI
- IMO의 EEDI 및 EEXI 대응기술
- 선박의 에너지절약장치(ESD) 적용기술
○ 물 분사 추진장치 및 펌프제트 추진장치
- 물 분사 추진장치 성능해석 및 성능 향상기술
- 펌프제트 추진장치 개념설계 및 성능해석
○ 각종 유체기계 캐비테이션 성능제어
- 펌프, Thruster 등
- 효율향상, 침식･진동･소음 저감기술
○ 시험절차 최적화 및 시험항목 선정
- Prototype 성능추정을 위한 모험시험법 및 모형제작
- 시험목적에 부합한 모형시험절차 및 시험항목 선정
○ 캐비테이션터널 및 회류수조 설계, 검증 및 운용
- 시험설비의 형상설계, 성능검증 및 운용기술
- 시험절차 및 시험결과 해석
○ 북극해역에서 작동하는 선박의 안전운항 계획시스템
○ 북극해역에서 작동하는 offshore 구조물의 빙 성능
○ 선박설계, 모형시험 및 선박소요마력 성능추정
- 위그선, 하버 크라프트, 다동선, 상선, 레저보트 및 어선
○ 해수에 노출되는 고체표면용 생태환경 오염방지장치
○ 특수선박 기본계획 수립
○ 친환경선박 개념설계
○ 차세대 신형식선박 개념설계
○ 고속선형 개발
